Argomento:

Comunicazioni del Presidente del Consiglio regionale

PRESIDENTE

In merito al punto 2) all'o.d.g.: "Comunicazioni del Presidente del Consiglio regionale", comunico:

Argomento:

a) Congedi

PRESIDENTE

Hanno chiesto congedo i Consiglieri Botta Franco, Cantore, Costa Enrico, Cota, Dutto, Galasso, Ghigo, Pozzo, Rossi Giacomo e Vaglio.

Argomento:

c) Cantiere di lavoro lato tribuna

PRESIDENTE

Comunico, inoltre, a partire dalla seduta odierna e per circa tre mesi la riapertura del cantiere di lavoro per il rinnovo degli impianti delle zone retrostanti la tribuna pubblico che non consente l'utilizzo della tribuna stessa.
La pubblicità delle sedute viene garantita con l'allestimento del collegamento audio-video presso la Sala Viglione ove il pubblico verrà fatto accomodare.
Per il ricevimento di eventuali ospiti da parte dei Consiglieri è a disposizione la Sala dei Consiglieri al piano terra (anche tale Sala sarà collegata via video all'aula in modo che i Consiglieri siano informati dell'andamento lavori).

Argomento: Trasporti su gomma

Interpellanza n. 1932 dei Consiglieri Chiezzi, Moriconi, Contu, Papandrea Caracciolo e Tapparo inerente a "Convocazione Regione Piemonte alla Conferenza dei servizi. Collegamento autostradale Asti-Cuneo. Progetti preliminari"

PRESIDENTE

In merito al punto 3) all'o.d.g.: "Interrogazioni ed interpellanze" esaminiamo l'interpellanza n. 1932 presentata dai Consiglieri Chiezzi Moriconi, Contu, Papandrea, Caracciolo e Tapparo.
La parola al Consigliere Chiezzi per l'illustrazione.

CHIEZZI Giuseppe

Prima di entrare nel merito dell'interrogazione, voglio far presente che sono presenti davanti al Palazzo alcuni manifestanti che protestano per gravi carenze nella gestione del Servizio Socio Assistenziale. Sono davanti al Palazzo già da parecchio tempo, con una temperatura rigida e chiedono di poter incontrare i Capigruppo e l'Assessore competente. Lo segnalo in aula perché mi sembra doveroso ricevere una delegazione, farla accomodare in un luogo coperto e poi organizzare, nell'ambito della mattinata, un incontro con la stessa.
Per quanto riguarda l'interpellanza. Siamo all'interno della vicenda aperta di realizzare l'autostrada Asti-Cuneo. Un'opera importante, con un grosso livello di impatto territoriale. Nell'interpellanza si fa riferimento ad una decisione che dovrebbe essere quella che regola tutti i comportamenti dell'Amministrazione regionale in questa materia, ed è la decisione assunta nel Piano Territoriale Regionale di individuare, nella direttrice Isola d'Asti- Asti Est, la sede nella quale realizzare il completamento dell'autostrada Asti-Cuneo.
Il Piano territoriale indica che, dall'ultimo lotto della Asti-Cuneo il collegamento con l'autostrada Torino-Piacenza deve avvenire in località Isola d'Asti, cioè ad Asti Est e non altrove. La decisione appare limpida e semplice ed era stata assunta in un strumento di Pianificazione Territoriale presentato nella scorsa legislatura dall'Assessore Botta e approvato in Regione. Non mi risulta che ci siano state varianti regionali a questa decisione.
Il Piano territoriale di coordinamento, sappiamo essere un documento di larga impostazione in cui si indicano dei tracciati, si indicano delle volontà, ma è proprio la struttura all'interno della quale le singole decisioni prendono corpo in coerenza con essa. Stupirebbe qualsiasi comportamento della Regione Piemonte volto a disattendere questo elemento.
Viceversa, da qualche tempo, certi ambienti hanno proposto di realizzare una infrastruttura viaria di natura non so se autostradale o altro che dovrebbe collegare il tracciato della Asti-Cuneo - previsto terminare in corrispondenza di Asti Est - con una nuova sede viaria (autostradale, bretella autostradale, tangenziale di raccordo, non so) che unirebbe l'autostrada Asti-Cuneo con Asti Ovest. Questo comporterebbe problemi che vengono trattati da documenti di programmazione, come terreni caratterizzati da strutture con forte caratterizzazione paesistica, e quindi da tutelare da manomissioni e interventi che possono depauperare questa ricchezza.
Da cosa derivi questa pressione a realizzare questo tratto, non so dire, ma, di certo, appare stupefacente che si insista su questo vociferare o, peggio ancora, deliberare in varia forma, di accordi, di documenti sottoscritti, di intenzioni di comportamento che, in modo ripetuto, pongono il problema in termini estremi: che non si colleghi più l'autostrada Asti Cuneo con l'autostrada Asti Est, ma, viceversa l'Autostrada Asti Cuneo debba collegarsi ad Asti Ovest. Chiedo all'Assessore di fare un po' di chiarezza.
Intanto il primo elemento è quello di affermare, nel rispetto del Piano territoriale regionale, che l'autostrada da Asti-Cuneo termina ad Asti est.
Non so con che livello termini, se con una sezione autostradale immodificata rispetto alla precedente o se con una sezione di tangenziale leggermente diversa, ma si decida che l'Asti-Cuneo finisce ad Asti est e non si tocchi questa decisione.
Rimettere in discussione tale decisione significa contrastare le decisioni che la Regione Piemonte ha assunto con il Piano territoriale.
Tuttavia se, Assessore Casoni, vuole fare questo, ha una sola strada: quella di convincere l'Assessore Botta a venire in Consiglio regionale con una variante al Piano territoriale regionale. Finché non fa questo, spero che nella sua risposta risulti con nettezza, chiarezza e limpidezza che mai la Regione Piemonte ha dato alcun assenso a realizzare il collegamento tra l'Asti-Cuneo e la Torino-Piacenza in altri luoghi che non siano Asti est.
Secondo punto: ci vuole spiegare cosa sono tutti questi movimenti tutti questi mormorii, queste indicazioni di lavoro, in base ai quali oltre a realizzare attraverso il punto Asti est il collegamento con l'Asti-Cuneo invaderebbero il territorio con un'altra infrastruttura viaria pesante anche ad Asti ovest? Così facendo, si circonderebbe la città di Asti di due grandi strutture di livello autostradale o quasi e, nel secondo caso quello di Asti ovest, impattando su valori paesaggistici che forse dovrebbero essere dalla Regione difesi, anche in forza delle previsioni del Piano territoriale, essendo il collegamento viario esistente a livello ovest della città di Asti un livello adeguato - forse con qualche piccolo miglioramento - a svolgere quella funzione di traffico.
L'interpellanza è piuttosto lunga; io l'ho illustrata proprio per questo, segnalando i due punti sui quali pregherei l'Assessore di esprimere poche parole, ma nette, comprensibili e inequivocabili.

PRESIDENTE

La parola all'Assessore Casoni.

CASONI William, Assessore ai trasporti

Grazie. Intanto colgo l'occasione di questa interrogazione proprio per chiarire le notizie giunte all'orecchio del Consigliere Chiezzi, che per non sono perfettamente aggiornate.
Mai si è parlato di non attestare l'autostrada Asti-Cuneo al casello di Asti est. Contemporaneamente, ed esiste un ordine del giorno sottoscritto da Comune di Asti, Provincia di Asti, Regione Piemonte - quindi incluso il Comune di Asti, che ha firmato - in cui viene espressa l'esigenza di realizzare anche, non nel sistema autostradale, un collegamento sud-ovest tra l'uscita autostradale precedente di Rocca Schiavino e il transito verso Torino, quindi verso i caselli di Asti ovest.
Questa è una legittima, e anche doverosa, aspettativa di una città come Asti che ha grossi problemi, in quanto non è dotata di una circonvallazione, se non di quella esterna che arriva dall'autostrada Torino-Piacenza, con annosi problemi di viabilità.
Peraltro, in quella zona è in fase di realizzazione il nuovo ospedale di Asti. Non si vede perché non sia esprimibile il diritto di dire che l'autostrada così com'è... E' giusto quello che ha detto il Consigliere Chiezzi: c'è un progetto approvato e nessuno vuole modificarlo, tant'è vero che in questo ordine del giorno viene ribadito che, non essendo ancora approvato il lotto fino ad Asti est, provvisoriamente l'autostrada si attesterà in località Rocca Schiavino di Asti; però, con successivi atti l'autostrada sarà continuata da Rocca Schiavino ad Asti est.
In calce a questo documento c'è la mia firma, e del resto sarei un ingenuo se avessi tentato di modificare questo atto, perché sappiamo bene che le procedure burocratiche per le autorizzazioni implicano ritardi di mesi e non anni. Poiché mi sembra chiaro che una mia espressa volontà sia quella che l'autostrada Asti-Cuneo termini nell'interesse del Piemonte e dei piemontesi nel più breve possibile, io non compirò mai nessun atto che possa rallentare le procedure che portano al completamento dell'autostrada anche di un solo giorno.
Diverso è dire che, andando l'autostrada per suo conto, la città di Asti e la Provincia di Asti manifestano l'esigenza di realizzare anche un collegamento sud-ovest, che by-passi la città verso il casello di Asti ovest, a beneficio di coloro che avranno esigenze di recarsi a Torino, i quali, venendo da Alba e dal sud del Piemonte, non dovranno andare fino ad Asti est per poi rientrare a Torino. Questo al fine di un traffico locale di cui già oggi la città di Asti dimostra di necessitare.
Inoltre, se calcoliamo che in quella zona verrà costruito il nuovo ospedale, questa aspirazione mi pare legittima. Per farla breve, e rispondere con chiarezza, fornirò copia di questo Protocollo d'intesa quindi di un atto che ho sottoscritto con i tre enti, compreso il Comune di Asti.
E' molto chiaro, ma ne rileggo alcuni punti, perché mi sembra che esprimano con chiarezza la risposta a tutti i quesiti che poneva il Consigliere Chiezzi.
Le parti convengono su questi punti: l'Autostrada Asti-Cuneo si attesterà provvisoriamente in località Rocca Schiavino di Asti in quanto sino a tale punto è dotata di progetti approvati e cantierabili. In questo momento, si può arrivare solo fino a Rocca Schiavino.
Con successivi atti, l'autostrada sarà continuata da Rocca Schiavino ad Asti Est, con procedure e progetti da definire, nel senso che la Conferenza dei Servizi non è ancora stata chiusa, e quindi logicamente il tratto non può essere "cantierato". Però la volontà mi sembra espressa, e - ripeto lungi da me l'intenzione di modificare un progetto preliminare che interromperebbe le procedure per almeno un anno.
"Il collegamento Sud-Ovest di Asti, l'adeguamento dell'attuale tangenziale Est di Asti da Rocca Schiavino al Casello di Asti Est e la tangenziale di Cuneo saranno finanziati con fondi stabiliti nell'ambito del Piano Triennale ANAS e dei Piani Annuali Operativi o con altri finanziamenti di apposite leggi statali, con cofinanziamento in ambito del Prusst ed eventualmente del concessionario dell'Autostrada Asti-Cuneo logicamente questa tangenziale potrebbe essere utile a convogliare il traffico sull'autostrada che comunque sarà Cuneo-Asti Est. Questa sarebbe un'adduttrice o una "scaricatrice" di traffico, quindi si prevede anche questa ipotesi.
La Regione, la Provincia di Asti e il Comune di Asti forniranno gli indirizzi per la progettazione del Collegamento Sud-Ovest di Asti impegnandosi ad attuare la reciproca concertazione in tempi utili, per accedere ai finanziamenti ed alle leggi di spesa, nonché per garantire il risultato finale. Il Comune e la Provincia di Asti garantiscono, in conformità all'ordine del giorno approvato dal Comune di Asti in data 18.11.02, la conformità urbanistica per l'approvazione del collegamento Sud Ovest di Asti, sulla scorta del progetto definitivo che sarà elaborato dalla Sitraci S.p.A. in base agli indirizzi concertati tra gli enti interessati.
Sostanzialmente, la volontà espressa in questo ordine del giorno è chiarissima: l'autostrada è Cuneo-Asti Est, mentre la tangenziale Sud Ovest, se così vogliamo chiamarla, è altra cosa, perché rientra nei Piani Triennali ANAS. Pertanto non avrà caratteristiche autostradali, ma la tipologia di strada è ancora da precisare: occorrerà decidere se sarà, ad esempio, una strada di quarta CNR a due semplici corsie, oppure una superstrada o altro ancora. Dipenderà dalle conformità urbanistiche che abbiamo chiesto al comune di Asti.
Per concludere, riconfermo pienamente l'autostrada Asti-Cuneo nel suo tracciato originario. Nel contempo, segnalo che il Comune di Asti, la Provincia di Asti e la stessa Regione Piemonte concordano su questo e hanno segnalato la necessità, oltre all'autostrada, di un ulteriore collegamento Sud-Ovest. Per questi motivi, sono state predisposte queste linee di indirizzo che, come si può evincere dall'esplicitazione di questo ordine del giorno, non riguardano assolutamente i fondi autostradali, i quali dovranno essere reperiti nei piani triennali ANAS, nelle leggi speciali e nell'eventuale legge-obiettivo, insomma sotto altre forme alternative ai fondi dell'autostrada Asti-Cuneo.

PRESIDENTE

Ha chiesto la parola il Consigliere Chiezzi.

CHIEZZI Giuseppe

Grazie, Presidente.
Mi dichiaro insoddisfatto della risposta dell'Assessore per i seguenti motivi.
Intanto, dalla lettura del documento che l'Assessore sostiene di aver firmato unitamente ad altri soggetti pubblici, non si capisce come mai quando si parla dell'autostrada Asti-Cuneo, in un primo momento si afferma che "l'autostrada sarà continuata da Rocca Schivino ad Asti Est, con procedure e progetti da definire". Da questa frase si dovrebbe evincere che l'autostrada continua fino ad Asti Est.
Nel punto seguente, sempre a proposito dello stesso problema, si dice che "l'adeguamento dell'attuale tangenziale Est di Asti da Rocca Schiavino al Casello di Asti Est".
Sono due cose differenti o si parla della medesima cosa? A nostro giudizio, sono due cose diverse. Da un lato dite che l'attuale tangenziale Est sarà adeguata sino a legare il Casello di Rocca Schiavino a quello di Asti Est, perlomeno così è scritto: "l'adeguamento dell'attuale tangenziale Est da Rocca Schivino al Casello di Asti", ma sono il punto di origine e di destinazione dell'autostrada che sarà continuata da Rocca Schivino ad Asti Est. Oppure attraverso questi due punti giungiamo addirittura con due strutture? Mi parrebbe quantomeno strano. Questa diversità di trattamento mi lascia perplesso.
Nell'elencazione delle opere da eseguire è inserito al primo punto questo collegamento Sud-Ovest di Asti. La natura di questo collegamento dice l'Assessore - non si sa di che tipo debba essere. Sosterrei che invece l'Assessore sa di che tipo dev'essere, nel senso che non deve contrastare con quanto scritto nel Piano Territoriale Regionale, che recita: "Le aree interessate da questo eventuale collegamento sono aree con strutture culturali di forte dominanza paesistica".
Assessore, il fatto che la Regione non svolga il proprio ruolo di tutela delle indicazioni contenute nel Piano Territoriale Regionale mi lascia perplesso. La Provincia e il Comune conoscono il Piano Territoriale ma i due enti devono essere anche indirizzati dalla Regione.
La Regione dovrà sostenere, con forza, che le loro ipotesi progettuali non dovranno solo rispettare le conformità urbanistiche dettate dal Piano Regolatore e dal Piano Territoriale Provinciale. Queste conformità urbanistiche dovranno essere inquadrate all'interno dello scenario che la Regione ha indicato, e cioè che il paesaggio è un elemento costitutivo di quel pezzo di territorio, e un elemento di pregio da tutelare.
Assessore, io la inviterei pertanto a riflettere, e chiederei che la Regione Piemonte informi immediatamente le Amministrazioni competenti qualora non ne abbiano tenuto conto, che il Piano Territoriale considera paesisticamente preziosa quella zona e ogni nuovo intervento di carattere viario dovrà essere di questo tipo.
Questi sono i motivi di insoddisfazione: purtroppo, sulla base della risposta fornita dall'Assessore, non ho la certezza che tra Rocca Schiavino sede provvisoria del casello - e Asti Est esista un progetto di autostrada oppure un progetto di tangenziale.
Assessore, come lei saprà per il ruolo che ricopre, i termini che permettono di fare chiarezza sono i tempi e le risorse. Lei nulla ha detto in ordine a ciò, o perlomeno ha posto tutto sullo stesso piano: si vedrà.
Si vedrà quando e come progettare e finanziare il prolungamento di Asti Cuneo ad Est; si vedrà come e quando finanziarie il collegamento Asti Ovest; si vedrà come e quando adeguare questa tangenziale, senza chiarire se si duplicano sedi viarie o meno, quindi senza chiarezza sui tempi.
Ritengo, invece, che la chiarezza temporale dovrebbe riguardare, in primo luogo, l'individuazione di tempi e risorse per il completamento della Asti-Cuneo. Questa è l'esigenza che sollevo. Tutti gli altri problemi sono di ordine inferiore e andranno trattati in una sede differente. Ma la priorità dovrebbe riguardare il finanziamento del tratto finale della Asti Cuneo. Lei, su questo, non è stato preciso. Ha inserito tutto nello stesso "pentolone".

Argomento: Industria (anche piccola e media)

Interrogazione n. 1956 presentata dal Consigliere Tapparo inerente a "Vendita degli impianti dell'Alcan Alluminio S.p.A."

PRESIDENTE

Esaminiamo l'interrogazione n. 1956 presentata dal Consigliere Tapparo.
Risponde l'Assessore Pichetto Fratin.

PICHETTO FRATIN Gilberto, Assessore all'industria

In relazione all'interrogazione presentata dal Consigliere Tapparo e alle richieste in essa formulate, nelle quali si chiede al Presidente della Giunta e all'Assessore competente di conoscere: quali valutazioni vengano fatte in merito alla decisione della Alcan Alluminio Spa di esternalizzare alcune funzioni e, tra queste, quelle relative alla produzione di energia elettrica e all'interesse manifestato dalla Idreg per l'acquisizione delle centrali elettriche quale ruolo possa svolgere la Idreg Piemonte Spa in tale contesto tenuto conto anche della partecipazione di Finpiemonte nel capitale di questa società; si possono fornire i seguenti elementi di risposta.
L'Alcan Alluminio Spa ha unità produttive nei Comuni di Presso (MI) Pieve Emanuele (MI), Pioltello (MI) e Borgofranco di Ivrea (TO); occupa complessivamente circa 1000 dipendenti di cui circa 120 a Borgofranco.
Lo stabilimento di Borgofranco svolge attività di produzione leghe di alluminio da rottame (seconda fusione) e nelle immediate vicinanze (ma nei comuni di Quassolo e Montalto Dora) sono ubicate due centrali idroelettriche a cui sono addetti 6 dipendenti.
In data 26 novembre 2002 è stata attivata la procedura di cessione di ramo di azienda (art. 2112 c.c. e art. 47 legge 428/1990) per le unità sopra indicate e cioè per le centrali e per l'attività di fonderia. La cessione era prevista per la fine del 2002, ma motivi di carattere tecnico amministrativo hanno fatto procrastinare i tempi e ad oggi non è ancora possibile prevedere la data definitiva dell'operazione.
Le Aziende a cui la Alcan prevede di cedere le attività sono: per le centrali, la Baltea Energia, Srl per la fonderia, la Niral Srl tutte e due controllate dall'Alcan stessa. Trattasi, quindi, di uno smembramento e non di un accorpamento.
Al riguardo, la Idreg Piemonte (partecipata dalla Finpiemonte Spa con una quota del 20% del capitale sociale) ha rappresentato agli uffici della Direzione Industria di essere in avanzata fase di trattativa con la società Alcan Alluminio Spa per l'acquisizione delle centrali in oggetto.
La società Idreg Piemonte, direttamente o per il tramite di altre società controllate, possiede e gestisce direttamente 16 impianti idroelettrici e ne sta costruendo altri tre di cui due di dimensioni e tipologia simili a quelle delle centrali Alcan Alluminio. Inoltre, la Società ha in avanzato stato autorizzativi oltre venti progetti per la costruzione di altrettanti impianti idroelettrici, oltre ad alcuni progetti eolici.
Idreg Piemonte - che occupa direttamente, o nelle altre società controllate del solo settore energia, 15 persone - in fase di trattativa con Alcan Alluminio ha espressamente garantito e confermato il proprio interesse al mantenimento dell'occupazione, ritenendo le attuali risorse allocate agli impianti idroelettrici indispensabili per la gestione degli stessi.
La Idreg Piemonte ha dichiarato la piena disponibilità, non appena ci sarà reso possibile dall'avanzamento della trattativa, ad un incontro coi soggetti interessati, al fine di illustrare al meglio la realtà imprenditoriale che fa capo alla Società stessa.
L'Assessorato segue con attenzione gli sviluppi della situazione.

PRESIDENTE

La parola al Consigliere Tapparo.

TAPPARO Giancarlo

Ringrazio l'Assessore per la risposta, tuttavia permangono alcune preoccupazioni.
Cercherò di evidenziarle, in modo che, nel seguire questa vicenda l'Assessore e gli Uffici possano prestare particolare attenzione.
Nella mia interrogazione non confuto che ci sia qualcosa di negativo nelle scelte di esternalizzazione da parte delle imprese. In questo caso l'Alcan Alluminio cerca di spostare all'esterno la sua tradizionale produzione di energia elettrica che, come è stato detto dall'Assessore viene prodotta da due centrali idroelettriche situate in comuni vicini a Borgofranco.
Ciò che preoccupa è la prospettiva futura. Poiché ci troviamo dinnanzi a centrali particolarmente delicate, perché sono centrali che, in presenza di un fiume come la Dora Baltea, richiedono grandi attenzioni e cura problemi di alluvioni, ecc. - il timore che ho è che la Idreg sia una società non particolarmente robusta, dedicata al problema.
Quando lei, Assessore, dice che la Idreg ha 15 dipendenti, 16 impianti idroelettrici e un programma di sviluppo, la mia preoccupazione è quella di capire come questa entità possa gestire; mi auguro ci siano realtà specializzate nel settore idroelettrico e dell'energia eolica, ma mi sembra ancora fragile.
La mia interrogazione aveva anche un senso diretto nei confronti della Regione, perché c'è una partecipazione della Finpiemonte nella Idreg quindi occorre capire che tipo di impegno, di sostegno, di logica sostiene l'operazione.
Da un lato, mi sento rassicurato perché gli Uffici o l'Assessore hanno avuto dalla Idreg una certa rassicurazione; dall'altro, non sono ancora convinto - e la prego Assessore, di farsene interprete nell'analisi e nel seguire il problema - sulla solidità e la capacità della Idreg a garantire i livelli occupazionali dello scorporo delle centrali che dalla Alcan Alluminio viene fatta. La mia è una considerazione sospesa; spero che, nei prossimi mesi, non solo segua, nei confronti dell'Alcan, questo processo ma faccia in modo che la Idreg sia una realtà che si occupa di energia, che sia solida e garantisca il mantenimento e gli investimenti necessari alle due centrali presenti a Quassolo e a Montalto Dora e che sia una società che presenti le garanzie di robustezza da poter gestire nel modo più adeguato il patrimonio storico che l'azienda di Borgofranco aveva.
Il mio è, dunque, un giudizio in sospeso; spero - ripeto - che nei prossimi mesi una sua attenta vigilanza possa far concludere questa situazione nel modo migliore e possa dare garanzie sulla Idreg.

Argomento: Problemi del lavoro e della occupazione

Interrogazione n. 1966 del Consigliere Tapparo inerente a "Prospettive incerte dell'Aeroporto di Caselle e situazione dei lavoratori"

PRESIDENTE

Passiamo ad esaminare l'interrogazione n. 1966, alla quale risponde l'Assessore Pichetto Fratin.

PICHETTO FRATIN Gilberto, Assessore al lavoro

Prima di rispondere all'interrogazione voglio dire che condivido le preoccupazioni del Consigliere Tapparo in merito all'interpellanza precedente. Avendo vissuto in modo anche molto intenso l'ultima fase della partita Scarmagno-Gottesman con tutte le difficoltà, la dichiarazione di fallimento e tutto quello che c'é stato. Non solo l'Ufficio può garantire un'attenzione particolare che è dovuto e completa, ma anche un'attenzione personale per le condizioni e una parte di storia che io stesso, nella passata legislatura, ho avuto la sventura di vivere e seguire.
In merito all'interrogazione n. 1966 in particolare, alle richieste di conoscere: quali iniziative si intendano assumere rispetto ai crescenti problemi relativi alla condizione dei lavoratori coinvolti nei processi di ristrutturazione dell'aeroporto, che hanno significativi riflessi negativi sul mercato del lavoro dei comuni dell'area limitrofa all'aeroporto, si possono fornire i seguenti elementi di risposta.
La Sagat, società di gestione dell'Aeroporto S.Pertini, ha rescisso il contratto di appalto alla FAS S.p.A che gestisce i servizi commerciali aeroportuali, con decorrenza 18.12.2002 benché FAS avesse un regolare contratto di appalto valido fino a tutto il 2007. La FAS, che occupa circa 140 lavoratori, ha presentato ricorso avanti al Tribunale di Torino. La vicenda che coinvolge le società FAS e SAGAT e i dipendenti FAS, è complessa perché si sommano tra loro un contenzioso contrattuale, e orami legale, tra le due società e le prospettive occupazionali dei dipendenti FAS. Inoltre c'é un quarto attore, che è Autogrill, che ha vinto una prima gara di sub concessione conclusa da Sagat (nel frattempo ne ha vinta un'altra) e potrebbero apparire altri "attori" vincitori delle altre gare.
Il tutto nasce dalla volontà di Sagat di alzare la redditività delle attività in sub-concessione, anche per finanziare cospicui investimenti per il rilancio dell'aeroporto. Questo ha portato alla rescissione del contratto con FAS, per "inadempienze contrattuali" e alla indizione di gare a trattativa privata plurima per l'assegnazione di alcune concessioni FAS e per l'apertura di nuovi Punti vendita.
FAS ha prima ricorso al tribunale ordinario, che si è dichiarato "incompetente" e nel mese di dicembre al TAR, che all'inizio di febbraio si è pronunciato, accogliendo il ricorso della ditta FAS. Non si è a conoscenza ad oggi, in quanto i termini non sono ancora scaduti, se Sagat intenda ricorrere al Consiglio di Stato.
FAS non ha dichiarato esuberi e non intende ricorrere ad ammortizzatori, ufficialmente fino all'ultimo grado di giudizio. Per ora l'unica trattativa vera avviata è con Autogrill per il passaggio contrattualmente non previsto e quindi non obbligatorio, di tre dipendenti del Bar arrivi.
La trattativa è in stallo per il rifiuto di Autogrill di riconoscere i livelli retributivi in atto. Due dipendenti hanno accettato l'assunzione ma si tratta di un contratto a termine e di un neo-assunto. FAS ha accettato comunque di continuare a gestire la mensa dipendenti e il Catering, ma è ovvio che oltre ai problemi riguardanti i dipendenti impegnati nei servizi oggetto del contenzioso, c'é il problema di quelli di "struttura " o almeno di una parte di questi. La vicenda viene seguita da questo assessorato con attenzione al fine di evitare ogni ripercussione traumatica sull'occupazione; in considerazione di ciò si segnala che il Comune di Torino, che detiene il 38% di quote azionarie Sagat, con due diverse mozioni del 4 novembre 2002 si è impegnato affinché entrambe le società garantiscano, al di là dell'esito giudiziale della vicenda, la costanza del rapporto di lavoro e di inquadramento professionale dei dipendenti e al tavolo di mediazione attivato dall'Assessorato al lavoro del Comune di Torino. La Sagat si è dichiarata favorevole a ricercare soluzioni che salvaguardino l'occupazione.

PRESIDENTE

La parola all'interrogante, Consigliere Tapparo.

TAPPARO Giancarlo

Ringrazio l'Assessore per la relazione. Sono soddisfatto della risposta, sono invece preoccupato per come si sta evolvendo la situazione.
Ieri all'aeroporto di Malpensa si è attuato uno sciopero contro questo uso "spinto" di esternalizzare i servizi con relativa apertura di continue gare d'appalto tese a comprimere sempre di più i costi, agendo sui livelli dei servizi, sulla qualità e sui prezzi. Entrare in alcune realtà come quella degli aeroporti, anche solo affacciarsi ad un bar interno, ci si scontra con prezzi per l'utenza che sono esorbitanti. Questa situazione è da tenere in osservazione perché, essendo un luogo chiuso e non avendo altre alternative, i passeggeri in transito dall'aeroporto si trovano vincolati in una situazione senza alternative. Prodotti spesso discutibili prezzi estremamente elevati che sono frutto della torchiatura a cui sono soggette queste aziende (una volta, erano attività dirette, interne delle società aeroportuali) che quindi vanno a detrimento di certi servizi.
In un'altra interrogazione ho fatto presente che non si può "tirare su tutto", una mattina, per esempio, gli aerei non sono riusciti a partire dall'aeroporto di Torino per un problema di sbrinamento, di rottura di una macchina (quella di riserva non era disponibile e la terza doveva operare in una situazione di difficoltà).
E' un problema che occorre porsi sia dal versante del lavoro sia dal versante dell'affidabilità di un servizio, che dovrebbe avere natura di servizio pubblico, come quello del trasporto.
Dall'altro lato è anche un problema di prezzi e qualità dei prezzi dei servizi che si trovano negli aeroporti, un problema di vigilanza e di attenzione che dobbiamo valutare. Bene ha fatto il Comune di Torino, con le due mozioni approvate, a porsi questo problema.
La saga Benetton Imi-San Paolo non può pensare di essere un'isola senza alcuna regola, se non quella di potere perseguire l'abbattimento dei costi "costi quel che costi" (passatemi la modalità di espressione).
Grazie, Assessore, per la risposta; mi sembra completa, ma occorre porre un'attenzione generale sulla condizione dei lavoratori sull'affidabilità dei servizi pubblici come quelli dei trasporti e sul fatto che i prezzi di questi servizi negli aeroporti (e forse anche nelle stazioni) non sono confrontabili non i normali servizi che si trovano nella città.

PRESIDENTE

Comunico la disponibilità da parte degli Assessori Cotto, D'Ambrosio e del Presidente della Commissione sanità, Pedrale, all'incontro, peraltro non richiesto alla Presidenza, ma dai singoli Consiglieri - ringrazio la Consigliera Suino per averne fornito una copia - nel quale la Presidente Maria Grazia Breda chiede di incontrare, unitamente ai rappresentanti delle associazioni AVO, CSA e AVULS, il Presidente del Consiglio della IV Commissione consiliare e l'Assessore D'Ambrosio; aggiungiamo l'Assessore Cotto, i commissari della IV Commissione eventualmente interessati ed i Capigruppo.

Argomento: Problemi del lavoro e della occupazione

Interrogazione n. 1821 presentata dal Consigliere Tapparo inerente a "Teatro Stabile di Torino - Esternalizzazione di attività con uscita di dipendenti fortemente incentivata"

PRESIDENTE

Esaminiamo l'interrogazione n. 1821 presentata dal Consigliere Tapparo.
Risponde l'Assessore Leo.

LEO Giampiero, Assessore alla promozione delle attività culturali e spettacolo

Questa interrogazione ha consentito di fare il punto sulle vicende del Teatro Stabile e sul suo organico. Avevo tentato, insieme al collega Tapparo, di farla discutere anche prima in Aula, posto che la mia risposta era datata 18 ottobre 2002, ma ciò non è stato possibile per una questione di calendarizzazione dei lavori consiliari.
Rispetto all'interrogazione in oggetto, presentata dal Consigliere Giancarlo Tapparo in merito a "Teatro Stabile di Torino: esternalizzazione di attività con uscita di dipendenti fortemente incentivata", ho acquisito la seguente memoria, precisando che i dati e le indicazioni elencate pervenute direttamente dal Teatro Stabile, si riferiscono alla situazione risultante al 31 agosto 2002, data di chiusura del bilancio consuntivo per la stagione 2001/2002 del Teatro Stabile.
Nel testo della risposta è dettagliatamente specificata l'articolazione dei settori nei quali l'ente teatrale ricorre a consulenze esterne. Sono esattamente tredici consulenti.
Per non annoiare l'Aula, non leggerei l'elenco nel dettaglio, però sono disponibile, dopo che il collega Tapparo avrà potuto esaminarlo con attenzione, a richiedere ulteriori giustificazioni, spiegazioni o motivazioni più dettagliate, precise ed aggiornate al Teatro Stabile, anche perché è passato del tempo. Pertanto, consegno immediatamente al collega Tapparo tutti questi dati.
Vorrei precisare, invece, i dati relativi alla situazione dei dipendenti del Teatro Stabile facendo riferimento ai settori di attività ed ai ruoli di responsabilità.
La struttura prevede un Presidente, un Direttore e un Vice Direttore artistico - responsabile organizzativo.
La struttura è divisa in vari settori, come l'Amministrazione, il Personale, il Centralino, la Grafica, eccetera. Non starei a leggervi l'elenco dettagliato, perché vi fornirò questi dati per iscritto. Il numero totale dei dipendenti comunque è cinquanta (si precisa che il numero complessivo dei dipendenti del Teatro Stabile è sostanzialmente stabile negli ultimi tre anni).
Si precisa, altresì, che a seguito dell'acquisizione del ramo-azienda Laboratorio Teatro di Settimo sono stati assunti sette dipendenti, di cui un tecnico con contratto di formazione. Sono stati inoltre assunti con contratto di formazione sei dipendenti (tecnici ed impiegati) di cui tre confermati. Inoltre, i dipendenti che hanno cessato il loro rapporto di lavoro perché dimissionari sono stati due (uno responsabile dell'Ufficio Tecnico-Allestimenti, uno responsabile Programmazione Torino).
I dipendenti che hanno richiesto la risoluzione del rapporto di lavoro con integrazione del Trattamento Fine Rapporto sono: uno nel 1999, due nel 2000, due nel 2001 e due nel 2002, per un totale di sette persone.
L'integrazione TFR riconosciuta è stata di circa un'annualità. Detta integrazione è stata ritenuta vantaggiosa per il Teatro Stabile anche in considerazione delle nuove assunzioni del Laboratorio Teatro Settimo, che già dalla scorsa stagione si profilava. Questa attenzione era stata sollecitata da interrogazioni ed interpellanze in Consiglio regionale e comunale.
A maggior chiarimento, si indica l'entità della spesa affrontata dall'ente teatrale per consulenze esterne. Credo, infatti, che sia importante conoscerne l'entità e la percentuale.
Il costo delle consulenze (vedasi nel dettaglio l'elenco, che peraltro fornirò anche al collega Tapparo), risulta essere di euro 282.791, pari al 12.60% rispetto al costo dei dipendenti fissi. Le consulenze indispensabili per la gestione dell'ente, quali consulenze fiscali, legali, lavoro segreterie, sicurezza e formazione, ammontano a euro132.369, pari al 5.90 rispetto al costo dei dipendenti fissi.
Dalle consulenze sopraindicate sono esclusi i consulenti strettamente legati agli uffici tecnici a supporto delle produzioni e progetti (quali attori, registi, costumisti, scenografi, aiuti, collaboratori, tecnici eccetera).
Il costo del personale dipendente fisso ammonta a 2.612.763,69 euro.
essenziale evidenziare che in una struttura quale quella del Teatro Stabile di Torino è necessario poter disporre, in alcune posizioni particolari, di persone dotate di assoluta professionalità, non obbligatoriamente dipendenti, che garantiscano le necessarie trasparenze di gestione, sia dal punto di vista dei controlli amministrativi che da quelli produttivi e tecnici.
Occorre inoltre considerare la presenza di queste figure nell'ambito complessivo delle scelte strategiche di periodo conseguenti la scelta della Direzione artistica ed avallate della Presidenza. Scelte che, pur dotando il Teatro Stabile di quadri operativi di alto livello, indispensabili alla realizzazione dei programmi predisposti, non vincolano il teatro stesso ad un rapporto nei loro confronti oltre il periodo contrattuale.
Si precisa infine che, anche in omaggio ad una moderna e razionale funzionalità aziendale, ci si possa avvalere della collaborazione di società esterne di servizi che affianchino la struttura nella realizzazione di programmi.
Questa strategia ha indubbiamente favorito un aumento di produttività (numero recite, numero produzioni e ospitalità) molto consistente, pur in presenza di un contenimento e di un organico stabile, evitando di alterare un giusto equilibrio tra i costi di gestione e le risorse destinate alla produttività (elemento evidenziato da tutti i Direttori artistici) equilibrio che andrebbe distrutto qualora i soci decidessero di adottare una diversa linea occupazionale, ampliando stabilmente l'organico aziendale.
Siccome non ho letto tutti i dettagli relativi alle consulenza trasmetto immediatamente copia della risposta al collega Tapparo per un esame più approfondito.
Rimango a vostra disposizione, anche nell'immediato futuro, per ulteriori approfondimenti. Grazie.

PRESIDENTE

Ha chiesto la parola il Consigliere Tapparo.

TAPPARO Giancarlo

Ringrazio l'Assessore per l'analitica risposta, nonché per la documentazione a cui ha fatto riferimento, che esaminerò con attenzione.
Nell'ambito di questa risposta, volevo evidenziare alcuni punti che potrebbero essere rimasti nell'ombra.
Nella mia interrogazione ho accennato alla politica della forte incentivazione all'uscita, che si è verificata l'anno scorso, tra l'altro anche con una vicenda su un lavoratore del Teatro Stabile che ha avuto preoccupanti ripercussioni attraverso i mezzi di informazione.
La mia domanda è la seguente: di coloro che sono stati incentivati ad uscire dal Teatro Stabile, quanti sono rientrati attraverso la consulenza? Questo è un interrogativo che lei dovrebbe porsi, perché è una vecchia tecnica quella di favorire l'uscita dall'azienda del lavoratore a costi elevati, per poi, trattandosi di una valida competenza, utilizzarla in termini di consulenza esterna. Su questo non c'é stato alcun chiarimento.
L'ulteriore domanda che pongo, magari ne conoscerà la risposta, è la seguente: queste operazioni in che progetto si collocano? Quando parliamo del caso FIAT (perché attualmente è il più grande e il più evidente) ma anche di casi minori, come abbiamo visto questa mattina con l'Assessore Pichetto, ci chiediamo sempre quale progetto industriale c'è. Ricorda che una volta il Teatro Stabile aveva un forte rapporto col territorio.
Occorre capire qual è il progetto esistente, in modo da capire i rapporti del personale dipendente e le consulenze esterne.
Non nego, Assessore, che, soprattutto in un'attività così delicata molte funzioni debbano essere attinte sotto forma di consulenza o di attività esterna, ma questo deve essere previsto da un progetto.
Come si articolano le consulenze? E' vero che il responsabile del personale appartiene a una società esterna? Occorre capire come funziona questa forma organizzativa, che deve stare all'interno di un quadro e non deve essere lasciata ad una pura operazione di abbattimento di costi, di ottenimento di maggiore produttività.
Nelle risorse umane presenti in un'attività come quella teatrale c'è una memoria storica, ci sono competenze spesso irriproducibili, solo apparentemente acquisibili all'esterno, perché sono di qualità diversa.
Ho fiducia nelle parole dell'Assessore, il quale sostiene che la produttività e il numero delle recite sono aumentati, ma forse sarebbe opportuno sentire, in una Commissione di merito, il Presidente del Teatro Stabile, per dare un senso a questo aspetto.
Pertanto, Assessore, sono parzialmente soddisfatto. Le lascio ancora un compitino: farci sapere quanti, di coloro che sono stati pagati profumatamente per uscire dal Teatro Stabile, sono rientrati da un'altra porta, con un contratto di consulenza.
Vorrei sapere, inoltre, in cosa consista questo piano-progetto del Teatro Stabile, per capire come si sposa la politica del personale con questa progettualità.
Potremmo, così, conferire un ruolo più pieno al Consiglio e alla Commissione di merito, in questa vicenda delicata e importante per la cultura piemontese.

PRESIDENTE

La parola all'Assessore Leo.

LEO Giampiero, Assessore alla promozione delle attività culturali e spettacolo

Sono consapevole di dover procurare un pezzo aggiuntivo di risposta pertanto - collega - le consegno tutti i dati e presto consegnerò anche la parte rimanente.
La richiesta del collega Tapparo - Presidente della Commissione cultura mi sembra indispensabile, oltre che utilissima anche perché non abbiamo ancora incontrato il nuovo direttore artistico, Walter Lemoli. Quest'ultimo è anche un grande organizzatore ed ha espresso il desiderio di incontrare la Commissione cultura.
Ringrazio per questa importante proposta, perché si è lavorato molto e il confronto con la Commissione è indispensabile per affinare un progetto esistente ed innovativo. Ci sono delle novità che vorremmo sottoporre prima di affrontare l'Assemblea dei soci, sul circuito regionale del Teatro Stabile, perché c'è un forte rapporto col territorio ed è il momento, anche su richiesta ministeriale, di fare un passo avanti per acquisire ulteriori finanze ministeriali.
Pertanto, Presidente Cattaneo (Presidente della Commissione cultura) io e il collega Tapparo chiediamo una convocazione del Teatro Stabile in Commissione.

Argomento: Problemi del lavoro e della occupazione

Interrogazione n. 1699 del Consigliere Angeleri inerente a "Delibera comunale di Quincinetto n. 2 del 5 marzo 2002"

PRESIDENTE

Esaminiamo l'interrogazione n. 1699 presentata dal Consigliere Angeleri.
Risponde l'Assessore Laratore.

LARATORE Giovanni, Assessore alle autonomie locali

Signor Presidente, in riferimento all'interrogazione di cui all'oggetto, si osserva quanto segue.
Occorre precisare, in via preliminare, che, a seguito della riforma costituzionale del Titolo V, è considerevolmente cambiato lo scenario dei rapporti tra lo Stato, le Regioni e gli Enti locali; si è andato sempre più delineando un sistema complesso di collettività territoriali autonome e costituzionalmente garantite.
Il legislatore, infatti, ha ampliato i poteri e le funzioni delle Regioni, riconoscendo, a livello costituzionale, una più ampia autonomia agli Enti locali (autonomia statutaria e regolamentare, più poteri affermazione del principio di pari dignità tra gli Enti territoriali che compongono lo Stato ed eliminazione dei controlli preventivi di legittimità) ed individuando nel Comune l'ente primario di riferimento delle maggiori funzioni amministrative.
In questa ottica, la permanenza e la reintroduzione di un sistema di controllo sull'operato dei Comuni si porrebbe in netto contrasto con le disposizioni del nuovo testo dell'articolo 114 della Costituzione che sancisce il principio di equiordinazione tra Regione e Comuni.
Inoltre, con l'abrogazione espressa del vecchio articolo 130 della Costituzione si è voluto, per così dire, armonizzare, nell'ambito statale e comunitario, un sistema di controllo successivo di carattere economico finanziario e di risultato tale da assicurare il rispetto dei parametri e degli obiettivi posti, nonché uno snellimento della azione amministrativa che ogni autonomia territoriale deve essere in grado di disciplinare in funzione della sua propria specificità.
Seguendo questa via, la Giunta regionale ha approvato, in data 5 agosto 2002, un nuovo disegno di legge che, in linea con le disposizioni del riformato testo costituzionale, sopprime il CORECO procedendo alla costituzione di una Commissione di consulenza a favore dei Comuni piemontesi di natura non vincolante.
La creazione di tale organismo collegiale, in un'ottica di supporto e non più di controllo, consente alla Regione di assicurare soprattutto agli Enti di minori dimensioni un servizio gratuito di consulenza finalizzato a fornire preventivi elementi di valutazione nella predisposizione di atti particolarmente importanti nell'ambito della loro attività amministrativa su questo argomento ci sono altre due proposte di legge in discussione nell'VIII Commissione, quindi, si sta ragionando delle proposte sia della Giunta e sia di origine e di iniziativa dei Consiglieri regionali.
Infine, la salvaguardia degli interessi delle minoranze e/o dei singoli amministratori è comunque fatta salva con l'espletamento dei normali mezzi di tutela giudiziaria o con il ricorso alla figura del Difensore civico comunale, ove costituito, ovvero regionale (legge regionale n. 50/81).

PRESIDENTE

La parola al Consigliere Angeleri.

ANGELERI Antonello

Assessore, la ringrazio per la risposta; ovviamente, comprendo che non poteva essere diversa da quella che mi ha fornito.
Avendo sottolineato un problema, ed essendocene molti all'interno dei nostri Comuni, volevo parallelamente sollecitare la discussione all'interno dell'VIII Commissione dei progetti di legge che sono stati presentati in materia. Purtroppo, oggi, in particolare nei piccoli Comuni, si verificano le cose più strane senza alcun controllo, quindi, c'è la necessità e l'urgenza di avere un punto di riferimento che prima era individuato in quella grande forma di garanzia che era il Comitato Regionale di Controllo che oggi non c'è più, secondo le disposizioni di legge nazionale.
Se posso utilizzare questa interrogazione, la vorrei utilizzare nel senso di sollecitare il Presidente dell'VIII Commissione, collega Manolino a inserire nell'o.d.g. questa discussione perché ritengo che molte controversie potrebbero in qualche modo essere chiuse anticipatamente con l'approvazione di un provvedimento regionale che vada in quella direzione.
Ringrazio l'Assessore Laratore per la risposta puntuale.

Argomento: Zootecnia - Problemi del lavoro e della occupazione

Interrogazione n. 1636 del Consigliere Tomatis inerente a "Grave crisi in Piemonte del settore cunicolo - Provvedimenti"

PRESIDENTE

Passiamo ad esaminare l'interrogazione n. 1636, alla quale risponde l'Assessore Cavallera.

CAVALLERA Ugo, Assessore all'agricoltura e qualità

All'inizio del mese di luglio 2002 la Federazione Regionale Coldiretti e l'Associazione Produttori ASPROAVIC segnalavano che il settore cunicolo era interessato da una profonda crisi di mercato che perdurava ormai da molti mesi ed era principalmente dovuta a importazioni eccessive da paesi extracomunitari e ad una crisi strutturale dello stesso settore cunicolo.
L'Assessorato regionale dell'Agricoltura segnalava, il 9 luglio 2002, al Ministro Alemanno ed al coordinatore degli Assessori regionali in materia di agricoltura la grave situazione venutasi a creare, chiedendo adeguati controlli igienico sanitari sulle carni di coniglio importate, nonché una serie di misure urgenti quali: . stoccaggio delle carni e blocco delle importazioni . erogazione di un eventuale premio per i produttori che aderiscono ad un disciplinare di produzione . etichettatura delle carni cunicole per assicurare al consumatore l'origine, la provenienza e la rintracciabilità e consentire un salto di qualità e di immagine ad un settore che ha sempre manifestato una debolezza di identità nella parte commerciale . intervento promozionale in grado di raggiungere efficacemente il consumatore.
Una prima risposta da parte del Ministero per le Politiche Agricole e Forestali, comunicata per il tramite del Sottosegretario di Stato on.
Gianpaolo Dozzo, è stata quella di disporre che AGEA provveda ad attivare la procedura per l'ammasso pubblico delle carni di coniglio per ridurre le eccedenze (è un modo per abbassare il mercato). Unitamente è annunciato un progetto di circa 2 milioni di euro per il rafforzamento della filiera cunicola e la messa a punto di norme per l'etichettatura delle carni.
Il 23 luglio 2002 è stato convocato il Tavolo dell'intera filiera cunicola per una valutazione congiunta delle problematiche del settore durante l'incontro, dopo ampia illustrazione delle problematiche del settore, i produttori hanno annunciato la costituzione di un consorzio, in Provincia di Cuneo, che potrebbe costituire la base per una qualificazione delle carni di coniglio e per l'avvio di un'attività promozionale delle stesse. Tutti gli intervenuti hanno concordato che, per superare le attuali difficoltà, occorrono interventi strutturali per l'intera filiera. Questo tavolo di confronto verrà riunito ogni qualvolta la situazione contingente lo richiederà. Il prossimo appuntamento sarà in occasione dell'attuazione delle misure che il Ministero per le Politiche Agricole e Forestali attuerà per attenuare gli effetti della pesante crisi strutturale.
L'Associazione Produttori con le Organizzazioni Professionali Agricole si sono impegnate a presentata un piano di valorizzazione delle razze cunicole locali, un progetto di etichettatura e tracciabilità della produzione piemontese ed un piano di interventi strutturali e di sviluppo per il comparto.
Il Ministero per le Politiche Agricole e Forestali ha formalizzato la proposta per l'ammasso delle carni cunicole che, approvata in conferenza Stato-Regioni, è ora in attesa dell'approvazione da parte della C.E..
Questa risposta è del 19 dicembre e, per la verità, non so se in questi 60 giorni il decreto è stato ratificato a livello europeo. Mi riservo di comunicarlo nel corso della giornata.
In questo caso vi è stata una condizione speciale e, per certi versi, è stato il superamento della crisi della BSE. E' chiaro che durante la crisi della BSE vi era stato un boom della carne bianca e della carne coniglio una volta superata l'emergenza, forse si era spinta un po' la produzione in previsione di un mantenimento della situazione, di crisi e poi si sono aperti flussi dall'estero. Non è facile interrompere, anche perché gli importatori avranno predisposto dei contratti. C'è stato, quindi, questo surplus sul mercato e ritengo che il provvedimento di emergenza del ritiro delle eccedenze possa tamponare nell'immediato. È chiaro che la situazione va posta anche in questo settore, attivando i circuiti della promozione dell'etichettatura e della valorizzazione. Solo in quel modo si pu chiedere al consumatore piemontese, quello a cui fanno riferimento i nostri produttori, di pagare qualche cosa in più, sapendo di mangiare un animale che è stato allevato con determinate caratteristiche.
Credo che la strada da percorrere sia quella di superare l'emergenza la promozione, e la tracciabilità

PRESIDENTE

La parola all'interrogante, Consigliere Tomatis.

TOMATIS Vincenzo

Ringrazio l'Assessore anche per tempistica con cui ha voluto dare la risposta.
Mi reputo soddisfatto della sua relazione e chiedo se si può avere una copia.

Argomento:

Sull'ordine dei lavori con particolare riferimento sollecito risposta ad interrogazioni nn. 1930 e 2017

PRESIDENTE

La parola al Consigliere Muliere sull'ordine dei lavori.

MULIERE Rocco

Volevo chiedere se era possibile sollecitare la risposta dell'Assessore D'Ambrosio alle interrogazioni n. 1930 e 2017, che ho presentato tempo fa.

PRESIDENTE

Non sono in elenco.

MULIERE Rocco

Lo so che non sono in elenco.

PRESIDENTE

La Giunta sta già prendendo nota; pertanto, procederemo formalmente a produrre la richiesta per iscritto.
Invito il Presidente della Commissione Sanità, i componenti della IV Commissione e di Capigruppo, ovviamente, chi lo desidera, di recarsi in Sala Viglione per l'incontro con la delegazione.
Comunico che la seduta è riaggiornata alle ore 14.30.
La seduta è tolta.
(La seduta ha termine alle ore 13.06)